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UXとタコマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとタコマの中古車情報を比較する

レクサス  UX   米国トヨタ  タコマ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
638 中古車掲載台数 49
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ユーザー買取スタッドレス付

    本体価格
    278.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オーナOPアルミ純正ナビ温熱茶革シートLED

    本体価格
    252.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexコバルト内装/オフロード仕様

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    336万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート クリ

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス UX 250h 4WD 4WD  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    433万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 18inchAW

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車 グッドリッチオールテレーン

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 カスタムレザーシート・ローダウン

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行2017yモデル1オーナトノカバーナビ

    本体価格
    466万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 SR5 TRD OFFROAD

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

関東
208
362.5万円
関西
111
363.1万円
東海
110
347.1万円
北海道
29
374万円
九州
80
367万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
344.3万円
四国
11
365.2万円
地域別台数
関東
16
552.1万円
関西
2
413.4万円
東海
16
577.2万円
北海道
6
643.2万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
198.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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UXとタコマのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   米国トヨタ  タコマ
390万円571.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) 2700~3500
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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