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UXと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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UXと850エステートの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  850エステート
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
631 中古車掲載台数 23
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD ムーンルーフ 1500W電源

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    340.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビTV・三眼LED・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    423.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ/サンルーフ/全周囲/茶革/三眼/HUD

    本体価格
    279.6万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 12.3型ナビ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    431.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/360カメラ/BSM/ドラレコ

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正12.3型ナビ シートヒーター

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexコバルト内装/オフロード仕様

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート GLE 電動SR 黒革 フロントリップ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V サンルーフ 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

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    79.8万円

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    138万円

  • ボルボ 850エステート R 純正色 禁煙車

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    110万円

  • ボルボ 850エステート R ターボR・純正アルミ・SR・キーレス

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    65.8万円

  • ボルボ 850エステート R 当店買取 電動SR ナビ ETC 保証付

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    98.9万円

  • ボルボ 850エステート GLE SR 革シート 社外ナビ ウッド Tベル

    本体価格
    86万円

関東
191
359.8万円
関西
99
364.9万円
東海
157
357.7万円
北海道
26
399.8万円
九州
76
371.5万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
32
379.9万円
中国
23
318.9万円
四国
10
342.5万円
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

UXの中古車を探す

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UXと850エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  850エステート
390万円571.7万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1986 排気量(cc) 2318~2434
146~174 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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