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2シリーズグランクーペとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1000.2万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
264 中古車掲載台数 108
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタカー・ヘッドアップディスプレイ・

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ (ワンオーナー/半革/メーカーナビTVカメラ)

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC バックカメラ ワンオーナ 禁煙

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元代車

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 元試乗車 禁煙車 Mプラスパッケージ HUD

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 WALDエアロ J-WOLFマフラー 保証付 禁煙

    本体価格
    1045万円

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    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー モデリスタ TRD21AW マクレビ

    本体価格
    1299.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1798.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタF・R・サイドエアロ/21インチAW

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル フルモデリスタエアロ

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 HUD 21AW マーク&レビンソン モデリスタ

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/寒冷地仕様

    本体価格
    1318万円

関東
97
330.1万円
関西
67
337万円
東海
49
317.9万円
北海道
3
416万円
九州
18
305.5万円
東北
2
318万円
北陸・甲信越
11
280.4万円
中国
13
298.9万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
26
1263万円
関西
38
1294.8万円
東海
19
1224万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
7
1253.5万円
四国
2
1380万円

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2シリーズグランクーペとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
369万円724万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1998 排気量(cc) 4968
140~306 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は264台、LCコンバーチブルの中古車は108台掲載しています。
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