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AZ-ワゴンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 829.8万円1608万円
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272 中古車掲載台数 90
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV付き

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 純正フルエアロ 社外ナビ ワンセグTV CD プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納式ウィンカードアミラー 純正アルミ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 修復歴なし CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン HIDヘッドライト フォグライト プライバシーガラス ベンチシート 15インチアルミホイール シートヒーター 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ターボ ETC キセノン パドルシフト サイドエアバッグ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    14.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 後期 車検整備付 禁煙 CDオーディオ キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー ABS SRSエアバッグ バニティミラー ファブリックシート マットバイザー セキュリティアラーム プライバシーガラス

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    1430万円

関東
55
24万円
関西
46
22万円
東海
33
22.4万円
北海道
17
28.6万円
九州
26
23.8万円
東北
21
34.8万円
北陸・甲信越
26
23.8万円
中国
40
23.3万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
21
1192.4万円
関西
35
1282万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円

AZ-ワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   レクサス  LCコンバーチブル
92.4万円168.7万円 新車時価格 1477万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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