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トヨエースとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   レクサス  LCコンバーチブル
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 829.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
365 中古車掲載台数 90
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー ジャストロー 低床 Wタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバック 集中ドア 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    210万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 積載1350kg AT 総重量3515kg

    本体価格
    174万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ・低床・垂直ゲート・MT5 車輛総重量3265Kg内寸3040×1590×370

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 木製床 5速MT パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パワーゲート600kg・ガソリン・1.5t・MT5・助手席PW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ バックモニター・ETC・ナビ付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ トヨエース 2t パネルバン 4Lディーゼルターボ 検1年含 パワーゲート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺 5MT スチール床 走行2.2万 型式:ABF-TRY220 車体L:443 W:169 荷台L:285 W:162

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ トヨエース 普通免許対応・4WD・ディーゼル ・Bカメラ・幌車 普通免許対応 4WD ディーゼル車 左電格ミラー SDナビ&TV(フルセグ) バックカメラ 荷台作業灯 荷台内寸L2851 W1618 H1974 幌シート破無し 地図&ドラレコSD 後日送り

    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    1015.8万円

関東
111
235.3万円
関西
69
204.8万円
東海
68
242.2万円
北海道
30
228.5万円
九州
37
212.7万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
22
1190.3万円
関西
34
1278.9万円
東海
15
1238.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1201.3万円
四国
1
1240万円

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トヨエースとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2000~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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