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UX300eとX7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   BMW  X7
VS
168万円548万円
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中古車相場 538万円1365.4万円
X7の相場表を見る
39 中古車掲載台数 143
  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 18インチアルミホイール ハンズフリーパワーバックドア 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム パーキングサポートブレーキ(静止物) LEDフロントターンシグナルランプ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンC 衝突軽減レクサスセーフティシステムプラス 電動ムーンルーフ 3眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンC 純正ナビ マークレビンソン パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター ムーンルーフ ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグテレビ アダクティブクルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 白革シート 純正10.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    215万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    548万円

  • レクサス UX300e バージョンC 18インチ純正アルミホイール OPフォグ ドラレコ 後付デジタルインナーミラー型 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム Ltexシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 100V充電

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 41000キロ 電気自動車 純正メモリーナビ フルセグ 全周囲&バックモニター 追従型クルコン 本革エアシート&ヒーター ステアリングヒーター 前後録画ドラレコ 1500W電源 ETC2.0

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC マークレビンソン/Ltexシート/純正ナビ/クルコン/パワーゲート/全席シートヒーター/シートクーラー/パノラミックビューモニター/PCS/PKSA/AC100V電源/純正18AW/ドライブレコーダー

    本体価格
    237.8万円

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    1148万円

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    本体価格
    599万円

関東
22
274.3万円
関西
3
324.3万円
東海
8
290.6万円
北海道
1
300万円
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
302.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
60
888万円
関西
28
954.3万円
東海
25
827.6万円
北海道
5
872.4万円
九州
7
882.1万円
東北
4
689.1万円
北陸・甲信越
8
851.4万円
中国
4
1026.4万円
四国
2
948万円

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UX300eとX7のカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   BMW  X7
580万円705万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
203 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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