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UX300eとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   ホンダ  アコードインスパイア
VS
219.8万円410万円
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中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ ホワイトレザーシート サンルーフ パノラミックビュー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ナビ連動ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL UX300e 電気自動車 VersionL グラファイトブラックガラスフレーク 内装本革ブラック ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX300e バージョンL ワンオーナー禁煙車 走行1万km セーフティシステムプラス PKSB ハンズフリーPバックドア 角型3眼LEDライト ヘーゼル革シート マクレビ 12.3型ナビ 1500W ドラレコ前後

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX300e バージョンC BSM/前後ソナー 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタフルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV マークレビンソン バックカメラ モデリスタエアロ 茶革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 白革シート 純正10.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 後期型 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 革シート 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    320.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
15
309.3万円
関西
1
345万円
東海
7
328.5万円
北海道
0
---
九州
4
313.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
332.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  UX300e   ホンダ  アコードインスパイア
580万円705万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
--- 排気量(cc) 1996
203 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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