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UX300eとEQAを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとEQAの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
157万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 268万円658万円
EQAの相場表を見る
37 中古車掲載台数 97
  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 100V充電

    本体価格
    223.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    638万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    204.1万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/マークレビンソンパノラミックビューモニター/革シート/三眼LED/シートヒーター/パワーシート/パワーゲート

    本体価格
    270.1万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタフルエアロ 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソン 純正10.3インチナビ アラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ 茶革シート ブラインドスポットモニター シートエアコン フルラッピング

    本体価格
    219.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン 純正メモリーナビ 本革白シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 USBポートシートエアコン パワーシート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX300e バージョンL ワンオーナー 禁煙車 電気自動車(BEV) レクサスセーフティーシステムプラス 冷暖房付電動本革シート 電動バックドア 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX300e バージョンL 試乗車UP レクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX300e バージョンC 18インチ純正アルミホイール OPフォグ ドラレコ 後付デジタルインナーミラー型 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム Ltexシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    本体価格
    508万円

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    418万円

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    358万円

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    本体価格
    315.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    459.2万円

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    本体価格
    462.7万円

関東
21
264.2万円
関西
4
291.3万円
東海
7
277.8万円
北海道
1
300万円
九州
2
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
493万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
464.4万円
関西
20
455.2万円
東海
15
446.3万円
北海道
0
---
九州
6
422.9万円
東北
3
529.2万円
北陸・甲信越
5
471.6万円
中国
3
432万円
四国
0
---

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UX300eとEQAのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   メルセデス・ベンツ  EQA
580万円705万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
--- 排気量(cc) ---
203 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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