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UX300eとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UX300eとテラノレグラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  テラノレグラス
VS
259.9万円420万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX300e バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター AC100V 車検整備 ソニックチタニウム(1J7) 電気自動車

    本体価格
    297.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正12インチナビ フルセグTV 全方位カメラ マークレビンソン ドライブレコーダー前後 レザーシート エアーシート シートヒーター カラーヘッドアップディスプレー  充電ケーブル有 1オーナー車

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ マークレビンソン ブラックレザーエアーシート フルセグTV 全周囲 レクサスセーフティーシステムプラス 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC パワーシート

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 茶革シート バックカメラ シートヒーター ETC2.0 マークレビンソン レーダークルーズコントロール パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタフルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX300e バージョンL OP・サンルーフ OP・BSM/PKSB/パノラミックビュー OP・HUD セーフティシステムプラス マクレビ 白革シート ハイブリッドナビ 角型3眼LEDライト 1500W  ハンズフリーPバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

関東
19
317.2万円
関西
2
362.5万円
東海
10
357万円
北海道
0
---
九州
3
317.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
283.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

UX300eの中古車を探す

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UX300eとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  テラノレグラス
580万円705万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
--- 排気量(cc) 2953~3274
203 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は35台、テラノレグラスの中古車は3台掲載しています。
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