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RZとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   シボレー  シルバラード
VS
428万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
36 中古車掲載台数 26
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD パノラマルーフ 輻射ヒーター 前後ドラレコ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 アドバンスドパーク ステアリングヒーター 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター LEDヘッドライト AHS

    本体価格
    595万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オナ純正14型DAナビ地デジ全周囲カメラ前後ドラレコPCS/LTA/FCTA/RCTA/PKSB/PDA/HUD/追従クルーズ輻射ヒーター電動Rゲート純正20AW

    本体価格
    468万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス電気自動車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソン G-Link レクサスオーナーズデスク対応

    本体価格
    560万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車CPO

    本体価格
    538万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車/1オーナー/Carplay/ウルトラスエードシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/マークレビンソンサウンド/ETC/純正21inchAW

    本体価格
    798万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー  ダークプレミアム塗装アルミ パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ   100V/1500W 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    680万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオーナー 調光パノラマルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター 地デジ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチアルミ

    本体価格
    438万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    598万円

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    998万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール ETC 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

関東
15
580.8万円
関西
7
546.1万円
東海
9
623.6万円
北海道
1
560万円
九州
2
623万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
666万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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RZとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   シボレー  シルバラード
790万円1216.5万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
--- 排気量(cc) 4800
203~426 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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