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RZとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   シボレー  K-5ブレイザー
VS
470万円1000万円
RZの相場表を見る
中古車相場 229.7万円540万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 13
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 1オーナー 500台限定 調光パノラマルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター  オラージュ&ブラック専用インテリアカラー ベンチレーション&シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 充電ケーブル(AC200V用 15m) Advanced Park(リモート機能付)+パーキングサポートブレーキ(周辺静止物)PKSB ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    539万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    579万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車・ブラック&イーサメタリック・アドバンストパーク・パーキングサポートブレーキ・パノラマルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    530万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 電気自動車 EV パノラマルーフ デジタルインナーミラー Advanced Park ドライブレコーダー付

    本体価格
    650万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD version L 認定中古車 ドライブレコーダー付 ウルトラスエードシート パノラマミックモニター ブラインドスポットモニター付 クルーズコントロール付き

    本体価格
    580万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 純正コネクトナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB/パノラミックビューM/ETC2.0/調光パノラマルーフ/ブラインドスポットM/LEDオートライト/充電ケーブル/レクサスセーフティ+/電動テールゲート/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 ソニッククォーツ ウルトラスウェード(ヘーゼル) デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方) ナンバーフレーム フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    618万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 2WD 

    本体価格
    応談

関東
15
666.1万円
関西
5
570.6万円
東海
10
570.6万円
北海道
0
---
九州
5
619.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
3
498万円
関西
0
---
東海
6
497.3万円
北海道
1
448万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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RZとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   シボレー  K-5ブレイザー
790万円1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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