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RZとクーガを比較! - みんなの比較車種

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RZとクーガの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   フォード  クーガ
VS
391.1万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 63.8万円~146万円
クーガの相場表を見る
53台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 ウルトラスェードシート 充電充電ケーブル(AC200V用 )パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/lowEコート付/調光機能付) ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 電気自動車 EV パノラマルーフ デジタルインナーミラー Advanced Park ドライブレコーダー付

    本体価格
    630万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    580万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙1オーナー OP20インチ OPパノラマルーフ OPオクダケ充電 OP前後ドラレコ フルセグTV 360°カメラ ハンズフリーパワートランク レクサスチームメイト セーフティシステムプラス BSM 全席パワーシート

    本体価格
    462万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD セーフティシステムプラス(予防安全パッケージ)ブラインドスポットモニター/安心降車アシスト レクサスチームメイト(アドバンスドドライブ)パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター

    本体価格
    534.4万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    476万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    518万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ トレンド 4WD 

    本体価格
    75万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/プッシュスタート/障害物センサー/サイドカメラ/パワーシート/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 本革シート サンルーフ ハンズフリーパワーリフトゲート 純正オーディオ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    104.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 4WD 20インチAW 本革シート サンルーフ SDナビ地デジTV シートヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    146万円

関東
20台
592.5万円
関西
10台
561.1万円
東海
12台
543.3万円
北海道
1台
521.9万円
九州
7台
538.2万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
534.4万円
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
1台
63.8万円
関西
0台
---
東海
1台
75万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
146万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
104.9万円
四国
0台
---

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RZとクーガのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   フォード  クーガ
790万円~1216.5万円 新車時価格 340万円~419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
203~426 最高出力(馬力) 182~242
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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