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RZとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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RZとフレックスの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   フォード  フレックス
VS
414.9万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 4
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 禁煙車 純正14インチナビ サンルーフ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    414.9万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 14インチタッチディスプレイオーディオプラス シートベンチレーション 禁煙車 パノラミックビュー モニター全席シートヒーター 前席パワーシート カラーヘッドアップディスプレイ  デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    531万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ウルトラスエードシート・ベンチレーションシート・14インチナビフルセグ・純正20AW・セーフティS・アドバンスドパーク・パノラミックビュー・Pバックドア・Rシートヒーター・1500W電源・輻射ヒータ-

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス電気自動車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソン G-Link レクサスオーナーズデスク対応

    本体価格
    560万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサス認定中古車CPO

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ETC2.0 外部給電機能対応 公称航続距離494km パドルシフト シートヒーター/ベンチレーション Carplay/Android Auto ハンズオフACC 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    704万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車CPO

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オナ純正14型DAナビ地デジ全周囲カメラ前後ドラレコPCS/LTA/FCTA/RCTA/PKSB/PDA/HUD/追従クルーズ輻射ヒーター電動Rゲート純正20AW

    本体価格
    477万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー寒冷地仕様 メーカー前後ドラレコ パノラミックビューモニター ウルトラスエードシート ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター 後席シートヒーター 輻射ヒーター

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL 革シート サンルーフ HDDナビテレビ ETC バックカメラ 3列シート キーレス HIDヘッドライト オートチェックカーファックス 走行証明書付

    本体価格
    198万円

関東
19
558.4万円
関西
13
594.6万円
東海
11
609.8万円
北海道
1
560万円
九州
4
561万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
0
---
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RZとフレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   フォード  フレックス
790万円1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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