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RZとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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RZとヴォルツの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   トヨタ  ヴォルツ
VS
448万円980万円
RZの相場表を見る
中古車相場 139万円
ヴォルツの相場表を見る
39 中古車掲載台数 1
  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 走行890km 限定100台 フロントプロテクションフィルム TVキャンセラー ENKEI21インチマッドブラックAW ブルーキャリパー 特別仕様エクステリア&インテリア カーボンエクステリア ドラレコ 新車保証

    本体価格
    928万円

  • レクサス RZ 550e Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/BEV/電気自動車/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    824万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 4WD 1オナ 茶半革 調光PSR Aパーク パノラV PKSB BSM ITS AHS カラ-HUD おく充電 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ 後席H HDMI AC1500W PBドア 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 電気自動車 EV パノラマルーフ デジタルインナーミラー Advanced Park ドライブレコーダー付

    本体価格
    630万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 認定中古車 マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム パノラマルーフ パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター

    本体価格
    558万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 カーボンフロントフード フルLEDヘッドランプ 発光エンブレム付フロントバンパー ブルー加飾付カーボンフロントスポイラー  カーボンウイングルーフスポイラー 大型カーボンリアスポ

    本体価格
    968万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD version L 認定中古車 ドライブレコーダー付 ウルトラスエードシート パノラマミックモニター ブラインドスポットモニター付 クルーズコントロール付き

    本体価格
    568万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ウルトラスエード・ファーストED専用オラージュ・パノラマルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 純正6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ コムテックドラレコ ケンウッドサブウーファー アンテナ分離ETC 純正17AW

    本体価格
    139万円

関東
18
609.4万円
関西
7
587.3万円
東海
8
577.6万円
北海道
2
547.5万円
九州
4
547.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RZとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   トヨタ  ヴォルツ
790万円1216.5万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
203~426 最高出力(馬力) 125~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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