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RZとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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RZとレジアスの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   トヨタ  レジアス
VS
435.7万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 6
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光ルーフ/全周囲モニター/オプション20インチAW/純正ナビ/シートヒーター/シートクーラー/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 

    本体価格
    700万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 アドバンスドパーク ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    740万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光機能付パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    599万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    660万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD スタッドレス付 寒冷地仕様 純正ドラレコ アドバンスドパーク

    本体価格
    519万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ETC2.0 外部給電機能対応 公称航続距離494km パドルシフト シートヒーター/ベンチレーション Carplay/Android Auto ハンズオフACC 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    704万円

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    138万円

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  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950

    本体価格
    138万円

関東
18
589.1万円
関西
7
632.3万円
東海
15
630.4万円
北海道
2
540万円
九州
5
559.5万円
東北
1
524.9万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

RZの中古車を探す

レジアスの中古車を探す

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RZとレジアスのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   トヨタ  レジアス
790万円1216.5万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
--- 排気量(cc) 2693~2982
203~426 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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