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LBXとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとRS3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  RS3セダン
VS
339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
208 中古車掲載台数 34
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 4WD マークレビンソン OPアドバンスドドライブ&アドバンスドパーク カラーHUD モデリスタエアロPKG 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動トランク BSM ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ 全周囲カメラ 駐車支援システム ドライバー支援システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 茶革シート パワーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    472.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MTモデル 1オナ 走行約1000キロ マクレビ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マクレビ 寒冷地仕様 レクサスチームメイト

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    700万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙車/保証書/1オーナー/黒革シート/Lexus Safety System +/パノラミックビューモニター/9.8型ディスプレイオーディオ/クリアソナー/BSM/電動ゲート/

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車 9.8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パワーバックドア 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車/純正コネクトナビ/ハーフレザーシート/全方位カメラ/追従クルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    480.3万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    461.3万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    460万円

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    428万円

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    本体価格
    448万円

関東
62
516万円
関西
33
513.8万円
東海
37
548.6万円
北海道
8
547.8万円
九州
41
497.4万円
東北
9
529.4万円
北陸・甲信越
9
492.5万円
中国
7
492.1万円
四国
2
451.4万円
地域別台数
関東
14
617.4万円
関西
8
640.6万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとRS3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  RS3セダン
420万円730万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1490~1618 排気量(cc) 2480
91~304 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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