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LBXとクーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとクーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ダイハツ  クー
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 2
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタ マークレビンソン 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ HUD 4WD レクサスセーフティ ワイヤレス充電 シートヒーター 18AW

    本体価格
    558.5万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    438万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    668万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    461.3万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストパーク モデリスタエアロ&20インチアルミ ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 電動シート BSM

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX リラックス 新車保証継承付 ワンオーナー モデリスタエアロ 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レクサスセーフティ ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 18AW

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX リラックス フルセグTV パノラミックビューモニター ブラウンレザーシート&シートヒーター

    本体価格
    451万円

  • レクサス LBX クール 純正10型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    465.1万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正ドライブレコーダー・純正ディスプレイオーディオ・ナビ(要契約)・フルセグTV・ETC2.0・パワーバックドア・セーフティーシステムプラス

    本体価格
    447.8万円

  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
63
515万円
関西
30
514.2万円
東海
35
552.3万円
北海道
8
546.5万円
九州
39
499万円
東北
9
522.6万円
北陸・甲信越
7
496.1万円
中国
7
448.1万円
四国
3
459.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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LBXとクーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ダイハツ  クー
420万円730万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490~1618 排気量(cc) 1297~1495
91~304 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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