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LBXとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フィアット  プントエヴォ
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
167 中古車掲載台数 4
  • レクサス LBX リラックス レザーシート クルコン パドルシフト

    本体価格
    453.7万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタンレザー レクサスチームメイトアドバンスドドライブ/パーク ヘッドアップディスプレイ 360カメラ 衝突軽減B レーダーC BSM 電動リアゲート シートヒーター メモリシート フルセグTV

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター リアフォグ&デアイサー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    565万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    453.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 本革シート ナビ パワーシート パノラミックビューモニター BSM HUD シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    668.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MT車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    610.8万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティシステム/地デジTV/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    389万円

  • レクサス LBX リラックス レザ-シート パノラミックビュ- ヘッドアップディスプレイ アドバンスパーク レクサスセーフティ レーダ-クル-ズ ブラインドサイドモニタ- ハンドル・シートヒータ- ETC メーカ-ナビ

    本体価格
    472.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドライブレコーダー パノラミックビュー ブラインドスポット 19インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • レクサス LBX リラックス 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・レクサスチームメイト・ヘッドアップディスプレイ・アクセサリーコンセント・ドラレコ・パノラミックビューモニター・ブラウンレザーシート

    本体価格
    508.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

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    31.6万円

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    24.8万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
42
475.7万円
関西
32
512.1万円
東海
34
516.1万円
北海道
7
544.8万円
九州
32
492.9万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
471.6万円
中国
6
529.8万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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LBXとプントエヴォのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フィアット  プントエヴォ
420万円730万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1490~1618 排気量(cc) 1368
91~304 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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