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LBXとサバンナクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   マツダ  サバンナクーペ
VS
374.5万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 ---
サバンナクーペの相場表を見る
188 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX リラックス 禁煙車/純正9型インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/衝突軽減装置/レーダークルーズ/茶レザーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    491.4万円

  • レクサス LBX リラックス ITSコネクト キックダウンSW 茶革

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 本革 全方位 純正ナビ TV BT BSM ACC 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC Lexus Safety+

    本体価格
    436.5万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8インチ純正ナビ/フルセグ/ブルートゥース 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズ 電動パーキング スマートキー コーナーセンサー オートハイビーム BSM ステリモ

    本体価格
    473.2万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ コードレス充電 パノラミックビューモニター レクサスチームメイト シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    469.4万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8型DA 全方位カメラ レクサスセーフティ+ BSM 茶レザーシート 前席シートヒーター/運転席メモリ付きシート カラーHUD 電動リアゲート ステアリングヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 100台限定車 イエローキャリパー 寒冷地仕様 マークレビンソン レザーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール  プリクラッシュセーフティ リアクロストラフィックアラート パワーバックドア

    本体価格
    775万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 寒冷地仕様 アクセサリーコンセント(1500W) カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー セミアニリン本革 パノラミックビューモニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア アドバンストパーク LEDヘッドライト

    本体価格
    374.5万円

  • レクサス LBX エレガント オプション装備カラーヘッドアップディスプレイ/純正ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/Ltex合皮シート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    465.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナクーペ RX3 ロータリーエンジン メッシュアルミ マツダスピード

    本体価格
    応談

関東
62
522.1万円
関西
29
523万円
東海
37
545万円
北海道
7
556.6万円
九州
35
495万円
東北
7
537万円
北陸・甲信越
3
455.4万円
中国
5
464.6万円
四国
3
474.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LBXとサバンナクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マツダ  サバンナクーペ
420万円730万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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