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LBXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   光岡自動車  リョーガ
VS
353.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
197 中古車掲載台数 10
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車/9.8型DA/衝突軽減/LCC/電動リアゲート/BSM/LEDヘッド/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/ドラレコ/ハーフレザーシート/4WD/コーナーセンサー/ステアリングヒーター

    本体価格
    465.5万円

  • レクサス LBX アクティブ 新型現行Newモデル 改善型マイナーチェンジ 特別専用色BiカラーIIトーン Ltex黒革レザー 赤刺繍ステッチ 高度安全支援LEXUSチームメイト AdvancedDrive渋滞支援 AdvancedPark駐停車 HUDヘッドアップ 寒冷地対策仕様

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX クール メーカー純正ナビ/ASSURAレーダー

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ハイブリッド 純正9.8インチDA アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    476.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール 9.8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    648.7万円

  • レクサス LBX クール CPO認定中古車 2年保証 純正オプション

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタ マークレビンソン 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ HUD 4WD レクサスセーフティ ワイヤレス充電 シートヒーター 18AW

    本体価格
    558.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    652万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ/マーク・レビンソンサウンド/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth接続/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    416.6万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 100V電源 セーフティシステムプラス BSM プレミアムサウンド レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート 本革シート シートヒーター

    本体価格
    470.3万円

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    49万円

関東
55
519.1万円
関西
28
517万円
東海
33
563.7万円
北海道
9
540.7万円
九州
41
504.7万円
東北
9
532.9万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
9
490.3万円
四国
3
514.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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LBXとリョーガのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   光岡自動車  リョーガ
420万円730万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1490~1618 排気量(cc) 1497~1769
91~304 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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