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LBXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   スバル  デックス
VS
339.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • レクサス LBX クール 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    652万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 禁煙車 茶革シート レーダークルーズ パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト ビルドインETC

    本体価格
    459.1万円

  • レクサス LBX クール BSM 全方位カメラ パワーゲート 電動シート レクサスセーフティS 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 9.8インチ純正ディスプレイAD フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX クール ETC

    本体価格
    463万円

  • レクサス LBX クール ナビ

    本体価格
    456.8万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート メモリーシート オートハイビーム シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    434.4万円

  • レクサス LBX アクティブ 新型現行Newモデル 改善型マイナーチェンジ 特別専用色BiカラーIIトーン Ltex黒革レザー 赤刺繍ステッチ 高度安全支援LEXUSチームメイト AdvancedDrive渋滞支援 AdvancedPark駐停車 HUDヘッドアップ 寒冷地対策仕様

    本体価格
    470万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン・寒冷地仕様・本革ブラック・前後ドライブレコーダー・屋内保管・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    20万円

関東
63
519.4万円
関西
34
512.1万円
東海
38
553.8万円
北海道
8
547.8万円
九州
41
497.3万円
東北
9
528.8万円
北陸・甲信越
9
494.2万円
中国
7
492.1万円
四国
2
451.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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LBXとデックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   スバル  デックス
420万円730万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490~1618 排気量(cc) 1297
91~304 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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