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LBXとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとクルーガーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  クルーガー
VS
349.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 140万円
クルーガーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX エレガント /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    442.1万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ 全方カメラ バックカメラ パワーバックドア 横滑り防止 安心降車アシスト プロアクティブドライビングアシスト プリクラッシュセーフティー 自動駐車システム 前後コーナーセンサー

    本体価格
    447.6万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 アドバンストパーク アドバンストドライブ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッド セーフティシステム パワーバックドア シートヒーター フルセグ

    本体価格
    433万円

  • レクサス LBX クール 100V充電/ヘッドアップディスプレイ/パーキングアシスト/ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/パドルシフト/電子パーキング/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 純正9.8インチコネクティッドナビ Bluetooth ETC2.0 Lexus Safety System + ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 本革シート ワンオーナー 電動テールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    437.3万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車/純正9.8型ディスプレイ/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/メモリ付きパワーシート/衝突軽減装置/レーダークルーズ/ETC/ステアリングヒーター

    本体価格
    440.3万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/パドルシフト/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    471.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    140万円

関東
47
458.8万円
関西
35
479.1万円
東海
37
509.6万円
北海道
8
543.4万円
九州
21
484.4万円
東北
5
477.8万円
北陸・甲信越
6
476.5万円
中国
7
498.6万円
四国
3
468.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

LBXの中古車を探す

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LBXとクルーガーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  クルーガー
420万円730万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1490~1618 排気量(cc) 2362~2994
91~304 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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