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ハイラックスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  LBX
VS
88万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 399.9万円779.8万円
LBXの相場表を見る
725 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/シートカバー/純正ナビ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ クルコン ETCドラレコ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ベッドライナ― トノカバー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナ― 前後ドラレコ フィルム

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ・全周囲カメ

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー モデリスタエアロ HUD FCTA LCA

    本体価格
    515万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    483.2万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 禁煙車 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革シート・前後ドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    486万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ アドバンストパーク

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー アドバンスパーク

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ 純正9.8インチモニタ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

関東
161
379.4万円
関西
86
412.1万円
東海
161
390.8万円
北海道
57
413.9万円
九州
101
388.8万円
東北
42
375.9万円
北陸・甲信越
58
406.8万円
中国
42
386.7万円
四国
17
409.3万円
地域別台数
関東
14
482.1万円
関西
13
491.2万円
東海
7
499.1万円
北海道
4
641.9万円
九州
8
503.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.3万円
中国
9
496.9万円
四国
2
479万円

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ハイラックスとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  LBX
326.7万円477.2万円 新車時価格 420万円720万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2393 排気量(cc) 1490~1618
150 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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