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GXとK1500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   シボレー  K1500
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 208万円338万円
K1500の相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD デジタルインナーミラー フルセグTV 純正前後ドラレコ アラウンドビューモニター 電動ステップ サンルーフ 電動サードシート HDMI入力 サドルタン内装 22インチAW COOLBOX ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1180万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD トーイングヒッチ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1158万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オ-ナ-マクレビ パノラマR デジタルM HUD

    本体価格
    1187.3万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー ムーンルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート&ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1386万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1338万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー パノラマルーフ調光機能付 ドラレコ前後 Dインナーミラー 3眼LED 電動格納式ステップ クールBOX BSM HUD レクサスセーフティセンス+ PWバックドア Bluetooth

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 14インチ ディスプレイオーディオ / パノラミックビューモニター / パノラマルーフ / デジタルインナーミラー / オートパワーミラー / オートパワーサイドステップ / クールボックス /  IGLAセキュリティ

    本体価格
    1250万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD R8年登録 マークレビンソン パノラマルーフ モデリスタフルエロ サドルタンレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    1468万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1298万円

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    208万円

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    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 新車平行車 カーファックス有 リフトアップ 4WD 1ナンバー NOX適合 ステンレスヘッダース マグナフローステンレスマフラー ミッキートンプソン&マッドタイヤ VORTECエンジン ETC

    本体価格
    応談

関東
31
1265.3万円
関西
24
1341.5万円
東海
14
1287.6万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1263.1万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1351万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
3
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
264万円
四国
0
---

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レクサス  GX   シボレー  K1500
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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