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GXとセブン250を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ケータハム  セブン250
VS
1268万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 628万円
セブン250の相場表を見る
45 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車 AUTHORセキュリティ ムーンルーフ マークレビンソン クールボックス 地デジチューナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー F.Rシートヒーター Fベンチレーション

    本体価格
    1358万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD MODELLISTAエアロ ブラウン革シート シートヒーター エアーシート マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 全方位ドラレコ 純正22inchアルミホイール

    本体価格
    1490.3万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン!電子インナーミラー!純正ドラレコ前後方!クールボックス!全周囲カメラ!メモリーシート!寒冷地仕様!ムーンルーフ!HUD!Wエアコン!クルーズコントロール!パワーバックドア!全席シートヒーター!

    本体価格
    1289.8万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1410万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ムーンデザート&ブラック(メタリック)/シャトー&艶炭フィルム/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/シャトーレザーシート乗換/純正18AW/ブラックアウト/ボディー同色ペイント/新車保証付

    本体価格
    1315万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロキット パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト 全周囲カメラ ヒッチメンバー 内装ブラウン

    本体価格
    1468万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ HDMI入力端子 レクサスチームメイト 全周囲カメラ モデリスタエアロキット 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー 内装ブラウン

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/モデリスタ/パノラマルーフ/マークレビンソン/内装サドルタン/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1451.2万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサラウンドサウンド パノラマルーフ 純正ドライブレコーダー前後 セミアニリン本革シート(サドルタン) パノラミックビュー COOL BOX フロントリフレッシュシート

    本体価格
    1498万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン250 R 限定車 カムイ SCI正規ディーラー車 テックサーフスポーツマフラー 限定10台

    本体価格
    628万円

関東
13
1421.6万円
関西
10
1443万円
東海
10
1440.2万円
北海道
4
1478.7万円
九州
3
1418.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
2
1513.5万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
628万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GXとセブン250のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ケータハム  セブン250
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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