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GXと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
1268万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
46 中古車掲載台数 11
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD レクサスチームメイト/セーフティシステムプラス/パノラミックビューモニター/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/ムーンルーフ/三眼LEDヘッドランプ/パワーバックドア/フルレザーシート

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    1559.6万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ 調光パノラマ デジタルインナー  メーカー前後ドライブレコーダー HDMI オート電動格納式ステップ パワーバックドア クールボックス 前席ベンチレーション機能付シートヒーター 後席シートヒーター

    本体価格
    1385万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    1420万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ クールBOX ブラウンレザー オートステップ 14インチコネクティッドナビ 全方位カメラ セーフティシステム+ チームメイト BSM HUD

    本体価格
    1521.7万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD /ワンオーナー/100台限定/新品スタッドレス付き/マークレビンソンスピーカー/インナーミラー/サンルーフ/本革シート/全周囲カメラ/14インチナビ/Bluetooth/純正オプションヒッチメンバー/

    本体価格
    1388万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ HDMI入力端子 レクサスチームメイト 全周囲カメラ モデリスタエアロキット 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー 内装ブラウン

    本体価格
    1433万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ ドライブレコーダー前後内蔵 全周囲カメラ クールBOX 空気圧センサー 置充電 内装ブラウン

    本体価格
    1473万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD MODELLISTAエアロ ブラウン革シート シートヒーター エアーシート マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 全方位ドラレコ 純正22inchアルミホイール

    本体価格
    1490.3万円

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    9480万円

関東
13
1415.3万円
関西
9
1432.1万円
東海
11
1446万円
北海道
4
1478.7万円
九州
3
1418.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
3
1455万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GXの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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GXと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   フェラーリ  488ピスタスパイダー
1195万円1270万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3444 排気量(cc) 3902
353 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGXの中古車は46台、488ピスタスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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