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GXとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
1100万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 125万円3300万円
スーパーグレートの相場表を見る
61 中古車掲載台数 558
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー禁煙車 弊社買取 モデリスタエアロ ルーフラッピング2トーン仕様 パノラマルーフ VOSSEN22インチAW リフトアップ クールBOX サドルタンレザーシート シートヒーター/クーラー

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)  オートステップ サンルーフ クールボックス ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    1452万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 寒冷地仕様車 マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1640万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD デジタルインナーミラー クールボックス ヘッドアップディスプレイ レクサスチームメイト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1150万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/LEDヘッドランプ/アルミホイール/スマートキー/AT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/ABS/ESC/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1218万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクターヘッド オートマ ターボ トラクターヘッド オートマ ターボ 積載量11500kg ハイルーフ アルミホイール ETC 点検整備 車検1年

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    260.8万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 アルミウィング

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

関東
10
1322.3万円
関西
20
1423.2万円
東海
10
1329.2万円
北海道
4
1386万円
九州
10
1297万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1361.8万円
中国
3
1337.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
241
647.8万円
関西
43
626.4万円
東海
57
1313.4万円
北海道
62
722.7万円
九州
56
846.7万円
東北
33
746.3万円
北陸・甲信越
27
966.7万円
中国
29
590.5万円
四国
10
580万円

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GXとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   三菱ふそう  スーパーグレート
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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