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GXとベレットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   いすゞ  ベレット
VS
1268万円1705万円
GXの相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
49 中古車掲載台数 9
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD カーセキュリティ(Z-GUARD) ブラックインテリア パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方) フロアマット 純正ホイールロックナット

    本体価格
    1405万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ クールボックス 電動サイドステップ パノラミックビュー ワンオーナー レクサスチームメイト BSM HUD デジタルインナーミラー パワーバックドア フルレザーシート

    本体価格
    1518万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    1420万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1705万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 未使用車/寒冷地仕様/Dミラー/パノラマR

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/黒革/マクレビ/寒冷地/登録済未使用車/サンルーフ/クールBOX/前後方ドラレコ/ETC2.0/デジタルミラー/置型充電/電動リヤデフロック/純正マット

    本体価格
    1348万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ・オートステップ・ワンオーナー・禁煙車・22インチアルミホイール・ガラスルーフ・内装ブラウン・全方位モニター・Bluetoothオーディオ・ETC・3列シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/オートステップ/ETC2.0

    本体価格
    1421.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア リヤスポイラー パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット

    本体価格
    1465万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビ

    本体価格
    1426万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット 1800 GT 4速 ソッレクスキャブ

    本体価格
    280万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

関東
10
1440.4万円
関西
11
1458.9万円
東海
13
1421.1万円
北海道
3
1514万円
九州
5
1431.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
4
1437.5万円
四国
2
1462万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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GXとベレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   いすゞ  ベレット
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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