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GXとバディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   光岡自動車  バディ
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 498万円850万円
バディの相場表を見る
80 中古車掲載台数 23
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー タン内装 パノラマルーフ デジタルインナーミラー  電動サイドステップ デフロック 前後シートヒーター ステアリングヒーター クールボックス ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ+

    本体価格
    1288万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/4WD/サンルーフ/純正14インチタッチパネルナビゲーション/デジタルインナーミラー/クールBOX/ユニバーサルステップ/デジタルキー/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    1250.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー禁煙車 弊社買取 モデリスタエアロ ルーフラッピング2トーン仕様 パノラマルーフ VOSSEN22インチAW リフトアップ クールBOX サドルタンレザーシート シートヒーター/クーラー

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車 クールBOX 大型サンルーフ 22インチAW 電動ステップ ワイヤレス充電 ルーフレール デジタルミラー 前後ドラレコ レクサコートフロアマット

    本体価格
    1558万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD レクサス認定中古車CPO トーイングヒッチ  マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    1210万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車 トーイングヒッチ パノラマルーフ デジタルインナーミラー デジタルキー ドライブレコーダー

    本体価格
    1329万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)  オートステップ サンルーフ クールボックス ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー(前後)  ユニバーサルサイドステップ  クールボックス 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    638万円

関東
16
1294.4万円
関西
24
1377.1万円
東海
14
1319.5万円
北海道
2
1398万円
九州
9
1343.2万円
東北
2
1254.5万円
北陸・甲信越
5
1339.6万円
中国
7
1317.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
12
627.4万円
関西
3
624.3万円
東海
3
617.5万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
546.5万円
四国
0
---

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GXとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   光岡自動車  バディ
1195万円1270万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
3444 排気量(cc) 1986~2487
353 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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