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GXと1007を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   プジョー  1007
VS
1268万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
46 中古車掲載台数 8
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD MODELLISTAエアロ ブラウン革シート シートヒーター エアーシート マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 全方位ドラレコ 純正22inchアルミホイール

    本体価格
    1471.7万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロパーツセット モデリスタリヤルーフエンドスポイラー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    1459万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 純正マルチ(全方位360°カメラ) マークレビンソン ルーフレール 黒革シート フルセグTV

    本体価格
    1450万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロキット 電動ルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 14インチコネクティッドナビ パノラミックビューモニター シートヒーター ベンチレーションシート 内装ブラック本革

    本体価格
    1453万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソン クールBOX ブラウンレザー オートステップ 14インチコネクティッドナビ 全方位カメラ セーフティシステム+ チームメイト BSM HUD

    本体価格
    1444.6万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 サンルーフ クールボックス

    本体価格
    1438万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD カーセキュリティ(Z-GUARD) ブラックインテリア パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方) フロアマット 純正ホイールロックナット

    本体価格
    1405万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソン 電動サイドステップ ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 空気圧センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1405.8万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

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    18万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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    50万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

関東
10
1440.4万円
関西
9
1434.2万円
東海
13
1421.1万円
北海道
3
1514万円
九州
4
1434.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
4
1437.5万円
四国
2
1486.6万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

GXの中古車を探す

1007の中古車を探す

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GXと1007のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   プジョー  1007
1195万円1270万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3444 排気量(cc) 1360~1587
353 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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