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GXとジムニー8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   スズキ  ジムニー8
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 180万円
ジムニー8の相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD VOSSEN22インチ デモカー マークレビンソン

    本体価格
    1248万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ パノラマルーフ 茶革シート デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ クールBOX 純正22インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置き型充電

    本体価格
    1128万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 当社デモカー 鍛造22AW グッドリッチKO3 リフトアップ モデリスタ ブラックアウト 電動サイドステップ サンルーフ 黒内装 223ブラック 屋内保管

    本体価格
    1480万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロパーツ パノラマルーフ 前後方ドラレコ デジタルインナーミラー マークレビンソン セーフティシステムプラス 全方位 フルセグ MIracast レクサスチームメイト セミアニリン革シート

    本体価格
    1240万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー ドラレコ TVキャンセラー パノラミックビューモニター ムーンルーフ パワーバックドア HUD ACC BSM

    本体価格
    1207万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン 電動ステップ クールBOX

    本体価格
    1236.7万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定 マークレビンソンプレミアムサウンドシステム トーイングヒッチ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後 24時間専用オペレーションシステム

    本体価格
    1250万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/マークレビンソンプレミアムサウンドシステム/スマートキー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1088万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ ムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ 電動サイドステップ クールBOX 社外セキュリティ サドルタン内装 リラクゼーション機能

    本体価格
    1285.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー8 ベースグレード 4WD 本州仕入 走行10500km 夏タイヤ新品 ヨコハマ ジオランダーG003

    本体価格
    180万円

関東
31
1266.7万円
関西
24
1340.7万円
東海
14
1287.6万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1263.1万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1351万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GXとジムニー8のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   スズキ  ジムニー8
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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