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GXとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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GXとブリザードの中古車情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ブリザード
VS
992.2万円~1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 110万円
ブリザードの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 3.5L V6ツインターボ10速AT4WD5人乗り ソニッククォーツ L tex+US OVERTRAIL専用インテリア(シャトー) マークレビンソン デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー  バックドアランプ

    本体価格
    1158万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー ムーンルーフ クールボックス LexusTeammate 寒冷地 純正フロアマット 純正トランクマット ドライブレコーダー機能 TVキャンセラー ホイールロックナット 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1155万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム パノラマルーフ サンバイザー ラゲージソフトトレイ シートヒーター

    本体価格
    1320万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター トーイングヒッチ ムーンデザート&ブラック ドライブレコーダー 4年間メーカー保証 24時間対応オペレーションサービ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/デジタルキー

    本体価格
    1269万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車 トーイングヒッチ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    1328万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー/禁煙車/ムーンルーフ/サイドステップ/クールボックス/マークレビンソン/ヘッドアップディプレイ/デジタルインナーミラー/レクサスチームメイト/ハーフレザーシート/サイドステップ

    本体価格
    1134.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナ 調光パノラルーフ クールボックス 14インチ純正ナビ オートステップ BSM 全方位モニタ 茶革シート 全方位モニタ シートヒーター・エアコン ステアリングヒータ ETC2.0 パワーシートメモリー付

    本体価格
    1156.4万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD サンルーフ クールボックス オートステップ デジタルインナーミラー 全方位モニター HUD ワイヤレス充電 エアシート シートヒーター 1オーナー 禁煙車 屋内保管 (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1185万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
30台
1231.7万円
関西
32台
1295.2万円
東海
16台
1271.7万円
北海道
2台
1353万円
九州
9台
1273.7万円
東北
2台
1217.5万円
北陸・甲信越
6台
1276.2万円
中国
6台
1278万円
四国
1台
1375万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
---
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  GX   トヨタ  ブリザード
1195万円~1315万円 新車時価格 145.7万円~214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
3444 排気量(cc) 2446
353 最高出力(馬力) 76~85
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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