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GXとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   米国日産  タイタン
VS
1175.4万円1705万円
GXの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 4
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD BF-G00DRICH 295/55R22 KO3 / リフトアップ / ヒッチメンバー / マークレビンソン / COOLBOX / パノラマルーフ / 電動ステップ / デジタルミラー / トノカバー /

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサラウンドサウンド パノラマルーフ 純正ドライブレコーダー前後 セミアニリン本革シート(サドルタン) パノラミックビュー COOL BOX フロントリフレッシュシート

    本体価格
    1458万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承 100台限定車

    本体価格
    1470万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/クールボックス全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/AC100V/センターデフロック/ワイヤレス充電/シートヒーター&シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1363.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/オートステップ/ETC2.0

    本体価格
    1346.7万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 2026年モデル 調光パノラマルーフ 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト パノラミックビューモニター クールOX 空気圧センサー 電動サイドステップ 内装ブラック 22インチアルミホイール

    本体価格
    1383万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー 内装ブラウン

    本体価格
    1393万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 純正前後ドラレコ クールボックス シートヒーター&シートクーラー ワイヤレス充電 電動格納式サイドステップ HUD BSM

    本体価格
    1347.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビ

    本体価格
    1326.7万円

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    181.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
16
1335.8万円
関西
16
1423.3万円
東海
11
1355.9万円
北海道
4
1435.3万円
九州
5
1392.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1330万円
中国
3
1364.9万円
四国
1
1326.7万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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GXとタイタンのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   米国日産  タイタン
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 5600
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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