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A7スポーツバックとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとムルシエラゴの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
83.8万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2078万円3980万円
ムルシエラゴの相場表を見る
175 中古車掲載台数 18
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/AppleCarPlay

    本体価格
    492.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全周囲カメラ 全席シートヒーター ETC ACC

    本体価格
    344.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg/パワーアシストpkg

    本体価格
    450.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD Luxuryパッケージ アルミグレーR21

    本体価格
    472万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ/テクノP/Pサン/Bスタ/HDマトリ/本革

    本体価格
    747.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革/テクノP/マトリLED/20AW/Pガラス/禁煙

    本体価格
    668万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ HDマトリクス 全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ ブラックスタイル 20AW

    本体価格
    705万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正エアロ 外エアサス

    本体価格
    479万円

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    応談

関東
67
437.7万円
関西
19
393.9万円
東海
39
378.6万円
北海道
15
375.3万円
九州
8
400.9万円
東北
7
284.7万円
北陸・甲信越
13
372万円
中国
6
564.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
4
2958万円
関西
2
2455万円
東海
6
3029万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2956.7万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
812万円1213万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1968~2994 排気量(cc) 6192~6496
204~340 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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