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N-BOXとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
25048 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 両側パワースライドナビTVBカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル レンタカーアップ 2トーンカラー ナビ E

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング バックカメラ ETC ナビ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング LED バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 両側パワスラ ホンダセンシング クルコン

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 外品ナビTVRカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    129万円

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    応談

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    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

    本体価格
    応談

関東
5731
123.9万円
関西
3869
132.4万円
東海
4260
133.3万円
北海道
985
125.1万円
九州
3779
126.1万円
東北
1961
130.1万円
北陸・甲信越
1896
128.8万円
中国
1544
124.6万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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N-BOXとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
164.9万円238.3万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
58~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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