ホンダ Z | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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VS | ||
17万円~75万円
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中古車相場 |
2078万円~12800万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Z | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 3139.5万円~3856.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
656 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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