スバル インプレッサ | ホンダ Z | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
17万円~75万円
Zの相場表を見る |
108台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | ホンダ Z | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 105.8万円~128.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1675 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 656 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~16.2km/L |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
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