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クアトロポルテとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
128 中古車掲載台数 16
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規D車/走行8800k/ワンオーナー/V8EG

    本体価格
    798.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S GSR/GOP21AW/レッドキャリパーV8/3.8

    本体価格
    363万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 新品可変マフラー パワークラフトマフラー

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ サンルーフ・カーボンインテリア・赤革

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 社外ナビ フルセグTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    334万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 禁煙車 パナナビ TVフリー 車庫保管

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    395万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 天張り交換済/アルパイン11型ナビ/SR/V8EG

    本体価格
    688万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTS/後期型/サンルーフ/ETC

    本体価格
    200.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S HYPER Forged22AW 車高調 パワクラXパイプ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    応談

関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
28
574.3万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1175万円2569万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2979~3799 排気量(cc) 6192~6496
330~580 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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