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デイズとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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デイズとムルシエラゴの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ エマブレ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター純正メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン CD 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ SDナビ ワンセグTV DVD再生 CD Bluetooth ETC キーレス HIDヘッドライト フォグ アイドリンストップ

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Gターボ 衝突軽減ブレーキ プロパイ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- ドライブレコ-ダ- ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 10インチディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ オートハイビーム スマートキー 試乗OK

    本体価格
    55.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1623
90.6万円
関西
922
95.6万円
東海
880
91.9万円
北海道
294
97.8万円
九州
1277
88.8万円
東北
609
94.8万円
北陸・甲信越
572
90.2万円
中国
501
87.7万円
四国
198
81.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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デイズとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
127.3万円215.7万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
659 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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