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NV100クリッパーリオとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
27.5万円264.7万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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447 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 ナビ バックカメラ キーフリー ウインチ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E (K27)衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ パワースライドドア コーナーセンサー レーンアシスト オートハイビーム ステアリングリモコン オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ・左オートステップ付き

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ Mioベッドキット 車中泊仕様 セーフティサポート ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動ドア シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/新車保証付/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ Bカメラ 左Pスラ ベッドキット付き

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ車・ワンオーナー・ベットマット・純正7インチナビ・フルTV・ETC・ドライブレコーダー・プリクラッシュセーフティー・片側パワースライドドア・シートカバー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

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    応談

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    2960万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    応談

関東
149
107.4万円
関西
57
121.2万円
東海
59
128.4万円
北海道
15
115.6万円
九州
58
125.7万円
東北
41
134.3万円
北陸・甲信越
43
126.7万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
160.6万円199.7万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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