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カイエンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
49.8万円2750万円
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中古車相場 1930万円2500万円
ムルシエラゴの相場表を見る
461 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ クレヨン革 マトリ 21AW

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ BOSE 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ付

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 キャメル内装 天張り張替済

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 2019MY SR スポクロ LEDヘッド OP21AW 黒革

    本体価格
    658.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革 電動リアゲート ドラレコ レーダー

    本体価格
    157万円

  • ポルシェ カイエン . 22インチ・本革・ナビ地デジ・記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 本革シート スマートキー PDLS 21AW

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    2120万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1930万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6MT 640バンパー   640テール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 正規ディーラー車両

    本体価格
    応談

関東
219
558.9万円
関西
62
613万円
東海
88
631万円
北海道
22
495.5万円
九州
29
659.9万円
東北
10
569.6万円
北陸・甲信越
16
733.4万円
中国
9
595.3万円
四国
6
503.3万円
地域別台数
関東
7
2310万円
関西
2
1930万円
東海
3
2350万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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カイエンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
976万円2534万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2893~3996 排気量(cc) 6192~6496
304~599 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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