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S3スポーツバックとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3880万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 6
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LEDライト  ACC

    本体価格
    305万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド 黒革 SR B&O D記録

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 

    本体価格
    492万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 右H 黒革 Bカメ APS MMI ナビ

    本体価格
    148万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BBS18inch/バルブコントローラー/ドラレコ

    本体価格
    276.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD パノラマサンルーフ ダンピングサス

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

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    応談

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    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター eギア 4WD LB-WORKS

    本体価格
    応談

関東
25
367.2万円
関西
11
211.2万円
東海
6
378.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
6
264万円
北陸・甲信越
6
253.5万円
中国
1
563万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3880万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
642万円711万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1984 排気量(cc) 6192~6496
310 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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