| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
3シリーズグランツーリスモとムルシエラゴロードスターの比較トップへ
| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 3094.1万円～4241.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
3シリーズグランツーリスモとムルシエラゴロードスターの比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとムルシエラゴロードスターの比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとムルシエラゴロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズグランツーリスモとムルシエラゴロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は64台、ムルシエラゴロードスターの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
