ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | 日産 サニーカリフォルニア | |
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | 日産 サニーカリフォルニア | |
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3094.1万円~4241.5万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1497 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴロードスターの中古車は4台、サニーカリフォルニアの中古車は3台掲載しています。
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