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NV350キャラバンとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
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1074 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    235.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター ベッドキット付

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 NV350キャラバン CW8E26 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート アラウンドビューモニタ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/リアヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 3人乗り フォグランプ キーレス

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ ワンオーナー ダブルエアコン パワステ

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
434
181.4万円
関西
154
170.9万円
東海
204
194.6万円
北海道
60
199.4万円
九州
63
193万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
52
193.3万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
189.4万円432.3万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1998~2488 排気量(cc) 6192~6496
129~147 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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