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マークIIセダンとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
77万円700万円
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中古車相場 ---
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38 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

関東
9
285.7万円
関西
3
180万円
東海
6
230.4万円
北海道
3
150万円
九州
7
202.2万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
469.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
111.9万円314.5万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1838~2954 排気量(cc) 6192~6496
85~200 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は38台、ムルシエラゴロードスターの中古車は4台掲載しています。
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