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ガヤルドとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   BMW  i8ロードスター
VS
898万円2480万円
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中古車相場 1198万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ジアッロ ハリス 新車並行

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    948万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

    本体価格
    1420万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD SVRエアロ/リフティング/可変マフラー

    本体価格
    1159万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD マニュアル/フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

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    1198万円

関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
10
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
1198万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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ガヤルドとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   BMW  i8ロードスター
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 2231万円2276万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
4961~5204 排気量(cc) 1498
520~570 最高出力(馬力) 231
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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