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ガヤルドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
38 中古車掲載台数 33
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 アーミトリクスチタンマフラー

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

    本体価格
    1420万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD スーパートロフェオ ストラダーレ

    本体価格
    1580万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ジアッロ ハリス 新車並行

    本体価格
    898万円

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD 正規D車 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 限定250台

    本体価格
    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
10
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円
地域別台数
関東
9
869万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

ガヤルドの中古車を探す

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ガヤルドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
4961~5204 排気量(cc) 2893~3996
520~570 最高出力(馬力) 330~550
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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