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ガヤルドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとドーンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   ロールスロイス  ドーン
VS
938万円2600万円
ガヤルドの相場表を見る
中古車相場 3328万円4980万円
ドーンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 14
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H tubiマフラー クラッチ交換済

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6MT正規D車19AW記録簿付純正マフラー有

    本体価格
    1400万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD スーパートロフェオ ストラダーレ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 後期・KSG可変マフラー・Fリフト・OP313

    本体価格
    1458万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    1076万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

    本体価格
    1778万円

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    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4180万円

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・白黒内装

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    3780万円

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    本体価格
    3980万円

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    4230万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ディーラー車

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ

    本体価格
    3870万円

関東
13
1521.2万円
関西
6
1110万円
東海
10
1404.8万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円
地域別台数
関東
4
3986万円
関西
2
3870万円
東海
4
4127万円
北海道
1
3780万円
九州
3
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドーンの中古車を探す

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ガヤルドとドーンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   ロールスロイス  ドーン
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 3740万円4460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
4961~5204 排気量(cc) 6591
520~570 最高出力(馬力) 570~601
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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