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ヴィッツとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 衝突軽減B ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ/ワンセグTV/ETC/キーレス/i-stop

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 

    本体価格
    150.6万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

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    応談

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    1780万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 限定150台

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    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

    本体価格
    1485万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 SVRフルエアロ Fリフター

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    1588万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    930万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンPKG ブランディングPKG

    本体価格
    応談

関東
354
81.9万円
関西
173
76.8万円
東海
212
85.5万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.4万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
14
1587.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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ヴィッツとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランボルギーニ  ガヤルド
106万円400万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996~1797 排気量(cc) 4961~5204
69~212 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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